Klingan är en 55:a och särskilt anpassad till FSA's carbonvevar, så den går ända in mot spindeln. Det var en särdeles tajt passning för att få på. Trodde ett tag att jag skulle behöva ta av hela vevpartiet för att klara det men när jag insåg att det inte skulle hjälpa så började jag misströsta lite. Lyckades dock få dit den till slut men det var riktigt läskigt att klämma på det sättet när det handlade enbart om carbondelar.Nu sitter den iallafall där och jag är riktigt nöjd med resultatet! Den etsning jag fått gjord på den är det Olympiska mottot.
5 kommentarer:
Shit, en 55:a. Jag ser fram emot när jag orkar klämma en sån! :-D
Det är för du alltid kör så fort så du ligger på 11:an som du inte orkar den ;-)
Snyggt, aero och lätt. Kom bara ihåg att inte använda Finish Lines ceramic kedjeolja (men det visste du säkert redan i och med att det följer med anvisningar om det).
Tom; med en 55:a får du nog en bättre stegning mellan växlarna med tanke på din fart (du ligger på större och tätare växlar bak)
Har läst om oljan och har inte sån, men funderar lite på den jag använder som är en lithium spray. Det står inte att den är keramisk men det är en vit spray så jag blir lite fundersam.
Ska ta och torka kedjan ordentligt innan jag använder den.
Ta en sväng till Cykelcenter i Tumba och kolla den nya Stevens tempocykel fin hoj/gualberto
Skicka en kommentar